在极限竞速地平线6游戏中，齿轮比是直接把控车辆动力输出的途径，很多刚上手的新手只改装引擎和轮胎却忽略这项设置，就算车辆硬件升级到位也很难发挥出全部实力。齿轮比会平衡车辆弯道出弯提速能力还有直线能冲到的最高速度，调得合适能让引擎全程卡在高功率转速区间，过弯踩油门时不会出现动力疲软或者过早触达转速红线的情况。跑山路弯道密集的赛道和长直道测速赛事需要完全不同的齿比方案，如果齿轮比调校不好，很容易出现加速拖沓或者尾速冲不上去的问题。下面小编就为大家分享极限竞速地平线6新手齿轮比调校教程，让刚接触调校的玩家快速上手~

极限竞速地平线6新手齿轮比调校教程

新手调校步骤

进入车辆调校页面后，选择齿轮比分类选项。

先确认自身车辆变速箱挡位数量，匹配对应档位参数直接套用。

完成各档位数值设置后再调整最终传动比参数。

保存当前调校方案，前往赛道实际试驾感受车辆表现。

后续精细调整技巧：起步频繁打滑就降低最终传动数值，车辆最高速度不足则上调该参数。

一、通用综合调校方案

这套参数是日常游玩使用频率最高的类型，可以均衡车辆加速能力与最高时速，街头竞速越野赛事锦标赛等各类场景都能适配，上

手容错效果十分出色。

6 档变速箱：2.89 - 1.99 - 1.49 - 1.18 - 0.97 - 0.81。

7 档变速箱：3.75 - 2.38 - 1.70 - 1.34 - 1.11 - 0.96 - 0.85。

8 档变速箱：3.88 - 2.68 - 2.01 - 1.60 - 1.33 - 1.14 - 1.00 - 0.89。

最终传动基础数值 3.20，弯道密集赛道改为 3.4，长高速路段改为 3.0。

二、直线极速专用调校方案

专为四分之一英里直线加速赛与高速测速路段设计，适配大马力车型，使用后车辆极速能够提升 20 千米每小时。

6 档变速箱：2.65 - 1.85 - 1.40 - 1.10 - 0.90 - 0.75。

7 档变速箱：3.45 - 2.20 - 1.58 - 1.25 - 1.03 - 0.89 - 0.79。

8 档变速箱：3.58 - 2.48 - 1.86 - 1.48 - 1.23 - 1.05 - 0.92 - 0.82。

最终传动基础数值 2.80，四分之一英里加速调至 3.0，超长直道赛道调至 2.6。

三、弯道性能调校方案

适配东京环岛、榛名山这类多弯赛道，车辆驶出弯道后的提速表现十分强劲，引擎转速可以稳定维持在高效区间，不用频繁切换档

位。

6 档变速箱：3.15 - 2.15 - 1.60 - 1.25 - 1.05 - 0.88。

7 档变速箱：4.05 - 2.55 - 1.82 - 1.43 - 1.19 - 1.03 - 0.91。

8 档变速箱：4.18 - 2.85 - 2.15 - 1.70 - 1.42 - 1.22 - 1.07 - 0.95。

最终传动基础数值 3.50，大量急弯发卡路段调整为 3.7，平缓中型弯道调整为 3.3。